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Hier haben wir ordentliche Kaufverträge, bei denen ihr nix vergessen könnt
(Quelle: ADAC)
detaillierte Kaufberatung von fivebanger.de, fast ein bischen zu viel...
 .pdf - Für 3,00 € gibt es hier eine lesenswerte Kaufberatung zum T3 Bus der Zeitschrift 'Oldtimer Markt' Heft 7/2004.
AutoClassic 4/2007
Kaufberatung: VW Bus T3
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Marktplatz - zu verkaufen
| [ 3 Seiten, 14 Einträge, Seite: 3 ] | [ zurück | weiter ] | | | | LLE-Nr. 0422 orlyblau
2,1 l Wasserboxer, 92 PS
199.700 km, HU: 07/21
Feinstaubplakette: none
Ich bin der 4. Besitzer
unfallfrei: Preisvorstellung: 16.850 Euro |
| Wir kauften unsere speziellen VW T25/T3 im letzten Sommer als ein Zweitwagen um ihn auf Campingreisen zu nutzen, jedoch aufgrund unglücklicher Ereignisse, muss der Bus leider verkauft werden um unseren Umzug zurück nach Australien zu finanzieren.
In der Zeit, in der wir ihn besaßen, hat er uns perfekt als Zweitwagen gedient, der mehrmals pro Woche benutzt wird. Da er den wassergekühlten 2,1-Liter-Benzinmotor hat, kann er problemlos auf der Autobahn fahren und mit dem modernen Verkehr mithalten.
Für mich ist das Bus-Design perfekt für diejenigen, die sowohl einen Bus als auch etwas zum Wegfahren wollen. Obwohl er keine Küche wie ein traditioneller Camper hat, hat er bessere Schlafmöglichkeiten, mehr Licht und Platz mit seinem seltenen und hochwertigen Reimo Primus Aufstelldach, und trotzdem kann er 6 Personen bequem befördern. Wenn es ums Campen geht, benutzen wir ein großes Vorzelt, das wir zum Kochen und Sitzen aufstellen, so dass der Bus nur zum Schlafen genutzt wird. Ich liebe dieses Design auch, da es sich gut als Tages-Fahrzeug eignet, mit viel Stauraum, Sitzbank und Kopffreiheit, um einen kleinen Kocher aufzustellen, eine Tasse Tee zu kochen und die ganze Familie vor den Elementen zu schützen.
Da er in Deutschland produziert wurde, ist er ein echter Linkslenker, was seinen ungewöhnlichen Charakter nur noch verstärkt, den wir lieben. Er hat in 30 Jahren nur 124.000 Meilen (199.700 km) zurückgelegt und ist damit eines der solidesten Exemplare, die Sie auf der Straße finden werden. Er hat eine umfangreiche Service-Historie und wird jeden Test bestehen, auch für diejenigen, die ein Auge für Rost haben - Sie werden sehr beeindruckt sein. Bevor ich über den Gesundheitszustand meiner Familie in Australien und unsere Entscheidung, umzuziehen, erfuhr, ließ ich die Stoßstangen, Schürzen, das Hochdach und die Spiegel neu lackieren, sowie andere wesentliche kosmetische Dinge wie die Aufarbeitung der historischen Azev-Räder, eine neue Stereoanlage, einen neuen Frontspoiler, Gummidichtungen, und ließ ein paar Stellen von Rost befreien (Bilder der Arbeiten sind vorhanden). Wie immer habe ich zu viel für die Stereoanlage ausgegeben, sie hat ein Bremen SQR 46 DAB BT Headunit und ein 7-Lautsprecher-Soundsystem mit neuem Verstärker, so dass es alle modernen Annehmlichkeiten von DAB und Bluetooth hat, aber zeitgemäß aussieht (siehe Bilder im Anhang).
Ich habe verzweifelt versucht, die Finanzen so zu gestalten, dass wir ihn mit nach Australien nehmen können, aber leider gehen die Zahlen einfach nicht auf.
übersetzt mit Deepl ;-)
-----Original-Nachricht-----
We bought our special VW T25/T3 last summer to act as a second car when needed and to use on camping trips away, however due to unfortunate events, the van needs to sell and fund our move back to Australia.
In the time we have owned it, it has served us perfectly as a second car being used several times a week and as it has the water-cooled 2.1 litre petrol engine it can easily sit on motorway speeds and keep up with modern traffic.
For me, the van design is perfect for those that want a van as well as something to get away in. Although it doesn’t have a kitchen like a traditional camper, it has better sleeping arrangements, more light and space with its rare and high-end Reimo Primus pop-top, and yet it can ferry 6 people in comfort. When it comes to camping, we use a large awning to set up for cooking and sitting, so the van is simply used for sleeping. I also love this design as it works well as a day van, with plenty of storage, bench space and head room to set up a small cooker, make a cup of tea, and whole family shelter from the elements.
Being produced in Germany, it is a genuine left hand drive which only adds to its unusual nature which we love. It has only done 124,000 miles (199,700 kms) in 30 years, it is one of the most solid best examples you will find on the road. It has plenty of service history and will pass any test, even for those with a keen eye for rust – you will be very impressed. Before I found out about the health of my family in Australia and our decision to move, I had the bumpers, skirts, high-top and mirrors resprayed, as well as sorted other essentials cosmetics like reconditioning the period Azev wheels, new stereo, new front spoiler, rubber seals, and had a couple of areas of rust removed (pictures of the work are available). As always I spent too much on the stereo, it has a Bremen SQR 46 DAB BT head unit, and 7 speaker sound system with new amplifier, so it has all the modern comforts of DAB and Bluetooth but looks period (see pictures attached).
I have tried desperately to make the finances work so we can take it back to Australia with us, but unfortunately the number just don’t add up.
Due to our circumstances, I am open to sensible offers. However it is priced at a point that will impress any serious buyer when they see its condition and they realise that it will not only serve them well for many years to come, but will continue to rise in value due to its condition and rarity.
It has recently been serviced, and waxoyled. I also have a winter cover, inside and outside thermo blinds, and fabric blinds. I am happy to include most of our camping stuff for the right price/buyer too (we will not be taking it to Australia).
I have loads of pictures, and happy to answer any questions.        
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| LLE-Nr. ? orlyblau
1.9l TDI
300.000 km, HU: ?
Feinstaubplakette:
Ich bin der 4. Besitzer
unfallfrei: ja Preisvorstellung: 23.000 Euro |
| Hallo, ich verkaufe meine vw t3 MULTIVAN, LIMITED LAST EDITION
1,9 tdi Motor (AHU) von 90 cv. Auf technischem Blatt genehmigt. ECU neu programmiert Modifiziertes Getriebe mit Gruppe 4:14 und Ritzel 5.74 0,74.
Wasser Ladeluftkühler
Neue Kupplung, Turbo und Kraftstoffpumpe überprüft, tägliche Wartung.
Neue Edelstahl-Kühlrohre
Reinigung des Kraftstofftanks und Austausch der Kraftstoffschläuche.
Neue Schläuche des unterstützten Lenkkreises, rekonstruierter Servolenkgetriebe
5 Projekt Zwo Aluminiumfelgen mit 90% Reifen Antifog-Lichter Projekt Zwo Bremskraftverstärker für BMW E30. 20% mehr Bremsen im Vergleich zum Original Klimaanlage unter dem Rücksitz.
Original Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) Elektrische Fensterheber, Servolenkung, elektrische Spiegel, Zentralverriegelung, elektrische Lichtregelung Airscoops auf beiden Seiten Wechsel von Scheiben, Lagern und vorderen Bremsbelägen. Neue hintere Bremsen Rücklichter und weiße Blinker Auspuff aus Edelstahl Lenkrad Porsche 944 Westfalia Mezzanine Garderobe. Küchenschrank mit Indel Kompressor Kühlschrank von 40 Litern.
Ich habe die ursprüngliche Steinwolleisolierung entfernt, um Kondensation und Rost zu vermeiden.
Selbsterhitzende Eberspächer
Rostfrei
Getönte Scheiben,
Nebelschlussleuchte
Federung 3cm tiefer
Metallische Farbe
Rücksitz
ein Sitz Rücken an Rücken
Tabelle
Fluoreszierend
Ich kann mehr Fotos oder Videos an interessierte Personen senden.
Alle Modifikationen und Verbesserungen habe ich selbst vorgenommen
Schöne Grüße
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| LLE-Nr. 0061 orlyblau metallic
1,6 l Turbodiesel, 70 PS
kA km, HU: kA
Feinstaubplakette: - ?
Ich bin der ?. Besitzer
unfallfrei: Preisvorstellung: 25.000-30.000 Euro |
| Ich habe einen sehr schönen Van, den ich seit über 6 Jahren besitze. Ich habe einige großartige Reisen unternommen und bin mit einem wunderbaren Van gefahren.
Leider muss ich jetzt vielleicht verkaufen. Es ist sehr original. Keine Löcher in den Innenraum geschnitten. Standardlautsprecher in den Türen. Das Armaturenbrett ist original. Der Lack ist zu 70% original. Aber es gibt einige schlimme Rostblasen an den Rückennähten.
Ich habe Vorhänge, Kopfstützen und alle Möbel als Original. Es ist ein großartiger Van. Der Motor wurde vor ca. 5.000 km durch ein generalüberholtes Aggregat ersetzt. Ich habe noch den Originalmotor in der Garage.
Ich habe einige Bilder als Referenz beigefügt.
Der Van ist in Leeds, UK. Ich freue mich darauf, von dir zu hören. Der Preis würde bei 25-30.000 Euro liegen. übersetzt mit Google ;-)
-----Original-Nachricht-----
I have a very nice van which I have owned for over 6 years now. It has taken me on some great journeys and is a wonderful van to drive.
Unfortunately now I may have to sell. It’s is very original. No holes cut into the interior. Standard speakers in the doors. The dashboard is original. The paint is 70% original. But there are some bad bubbles of rust on the back seams.
I have curtains, head rests and all the furniture as original. It’s is a great van. The engine was replaced with a reconditioned unit about 5,000 km ago. I still have the original engine in the garage.
Would you know anyone who would be interested in buying it? I have attached some pictures for your reference.
The van is in Leeds, UK. Price would be around 25-30,000 euro.
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